La Ley de Alcohol Cero empezará a regir el 1 de enero en Buenos Aires
El ministro de Transporte bonaerense Jorge D'Onofrio afirmó que la iniciativa será oficializada esta semana. Se eliminará el mínimo permitido de 500 miligramos de alcohol en sangre.
El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, afirmó que la ley de Alcohol Cero será oficializada esta semana y empezará a regir a partir del 1 de enero para los conductores de vehículos en el territorio bonaerense.
El funcionario confirmó la fecha en la que comenzará a implementarse la ley que establece la tolerancia de alcohol cero en sangre a la hora de manejar un auto: "Estamos trabajando en la reglamentación y regulación y estimamos que esta semana estará publicada en el Boletín Oficial para aplicarse desde enero".
"El proyecto se mandó en febrero a la Legislatura y en marzo comenzó a trabajarse en comisiones, lo que permitió que adquiriera un gran debate y se aprobará en unanimidad", agregó en relación a la aprobación.
La Ley, que ya fue sancionada en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires, establece penas que van desde multas, arresto o retención de la licencia hasta inhabilitación para manejar. Uno de los datos más importantes de la iniciativa es que se eliminará el mínimo permitido de 500 miligramos de alcohol en sangre para conducir un vehículo.
Según las declaraciones del ministro bonaerense para Radio Provincia, los conductores ya empiezan a tomar recaudos a la hora de manejar: "De mitad de año para acá las infracciones por alcoholemia vienen disminuyendo de manera sostenida. Esto nos muestra que la gente comenzó a tomar conciencia, que es el verdadero objetivo de esta ley".
La nueva legislación contempla también la realización de cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.
Control de alcoholemia en Navidad
Enmarcados en el operativo "Viajá Seguro" 2023, el Ministerio de Transporte que encabeza Diego Giuliano, fortaleció los controles durante los festejos de Nochebuena y Navidad, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Junta de Seguridad en el Transporte (JST).
La fiscalización tuvo eje en documentación, el estado de los vehículos, la utilización de Sistemas de Retención Infantil y se realizaron controles de alcoholemia. Se utilizaron móviles, radares y alcoholímetros, sumados a la tecnología de drones y radares móviles.
La ANSV, que dirige Pablo Martínez Carignano, realizó a nivel nacional operativos que incluyeron controles de alcoholemia, documentación, y la utilización del cinturón de seguridad.